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La Coctelera

ESTE BLOG HA CAMBIADO DE UBICACIÓN

Hola a todos. Este blog ha pasado a ser una web. Ahora podrás encontrarme en http://eltransbordador.es.tl

 

Un saludo.

Opinión - En desacuerdo con el ojo crítico

En cuanto descargué el nuevo número del Ojo Crítico, y ya van 65 de esta magnífica publicación (http://ojo-critico.blogspot.com/2010/09/ya-esta-disponible-el-ojo-critico-n-65.html), no dudé en empaparme de lo que en él se decía. Al cabo de un rato ojeando por encima los diferentes artículos, di con uno, de Bruno Cardeñosa, en el que hace se referencia a la imposibilidad de que el vuelo 77 de la American Airlines, colisionara contra el Pentágono en el ya fatídico 11 de Septiembre de 2001.

En el texto había algunos datos que no coincidían con las informaciones que yo manejaba desde hacía ya un tiempo. Vaya por delante que puedo estar equivocado, que los datos que poseo no sean todo lo ciertos que creo, pero ya que, pienso, el principal objetivo de esta publicación es fomentar la investigación y la visión crítica de cuanto nos rodea, comencé a contrastar lo que se decía. Pero vayamos al grano.

En primer lugar, en las líneas que escribe Bruno Cardeñosa, se dice que el avión que supuestamente se estrelló contra el Pentágono era un Boeing 727, cuando en realidad el vuelo 77 de la American Airlines, de aquella mañana era un Boeing 757. Puede parecer que es un detalle trivial, pero no lo es para nada ya que estamos hablando de dos aeronaves completamente diferentes y todas sus especificaciones y características son claves a la hora de investigar el supuesto impacto. La familia de los 727 son aviones trimotores mientras que la de los 757 poseen únicamente dos motores. Los 727, en cualquiera de sus dos versiones (727-100 y 727-200) son más rápidos que los 757. De hecho la velocidad de crucero de un 727-100 es de 981 km/h, la de un 727-200 oscila entre los 890 y los 965 km/h y la de un 757 de 850 km/h en cualquier de sus dos versiones. Y en cuanto a dimensiones los Boeing 757 son algo, no mucho, más grandes que los 727.

En segundo lugar, en el artículo, se trata de dejar bastante claro que el supuesto miembro de Al Qaeda, Hani Hanjour, no pudo llevar a cabo aquel acto porque no tenía los conocimientos suficientes para ello. Incluso para apoyar esta afirmación, asevera que le denegaron un alquiler de un avión en una escuela de pilotos. Pero esto es sólo cierto a medias. Es cierto que Hani Hanjour no era, ni mucho menos, un piloto consumado, pero es que la maniobra de aproximación al Pentágono tampoco es la que efectuaría un piloto experimentado. Para ser más exactos correspondería más a la forma de maniobrar de un piloto inexperto ya que hizo un descenso bastante lento y un giro muy poco arriesgado a tenor de los informes proporcionados por el NTSB. Para ser más concreto, y tal y como se puede observar en las gráficas, el 757 invirtió 3 minutos y 20 segundos en virar la aeronave 330º. Suponiendo que la velocidad del giro fuera constante, tendríamos que el piloto cubrió 1,6º por segundo soportando una fuerza de gravedad equivalente a 1,1,g. Este giro está considerado como un giro estándar. Mención a parte merece las credenciales de Hani Hanjour. La negativa de la escuela de pilotos a la hora de alquilarle un avión es cierta, pero se omite que éste realizó antes un vuelo de prueba con uno de los instructores, el cual tomó esa determinación después de dicho vuelo. Además, el señor Hanjoir posee una licencia de piloto comercial la cual fue obtenida tras pasar en 1997 por la Arizona Aviation, donde en 1998 logra realizar vuelos solo. En mayo de ese mismo año pilota avionetas Cessna. Finalmente en el año 2000 realiza un curso para lograr el rating de Boeing 737, utilizando simuladores en la Pan Am Internacional hasta Marzo de 2001.

Por último, Bruno Cardeñosa afirma que el grupo denominado "Pilotos por la verdad del 11-S" (http://pilotsfor911truth.org/), ha reconstruido metro a metro el vuelo del Boeing, como se puede observar en los vídeos que se muestran a continuación ,llegando a la conclusión de que no se corresponde con la información que desde las autoridades competentes se dio.

 

De hecho, concluye diciendo, que no fue un avión lo que se estrelló contra la sede del Departamento de Defensa, obviando las declaraciones realizadas por la controladora aérea Danielle O´Brien en las que afirma que en el radar se pudo ver cómo una aeronave realizó un viraje de casi 360º en aproximadamente 3 minutos.

Para finalizar, quiero decir que no he redactado este pequeño artículo con ánimo de ofender. Es más, creo que lo he realizado por seguir un poco la filosofía de la publicación en la que ha sido redactado. Tampoco quiero con esto decir que el atentado del 11S sea 100% explicable. Ni mucho menos. Tampoco puedo afirmar con total rotundidad que fuera Hani Hanjour la persona que pilotara el avión de marras. Pero lo que sí puedo afirmar es que hasta el momento las pruebas de las que yo dispongo me hacen pensar que lo que en estas líneas he expresado.

Por cierto, he tratado de ponerme en contacto con los Pilotos para la verdad del 11S y no he tenido éxito. el objetivo de esa comunicación era poder saber de primera mano su versión de lo ocurrido. si en algún momento, recibo respuesta, sea la que sea, la publicaré para que todos sepáis cual es su versión.

Espero, hoy más que nunca, vuestras opiniones, críticas y sugerencias a través de blog, mediante facebook (ElTransbordador) o a través dela cuenta de correo electrónico eltransbordador@hotmail.es

Opinión - La cara "B"

ESTA SEMANA NUESTRO TRANSBORDADOR HA PARADO A REPOSTAR QUE NO DE PENSAR E INVESTIGAR. Y MIENTRAS TANTO, MIENTRAS RECARGA SUS BATERÍAS HA LLEGADO A UNAS CONCLUSIONES QUE LE RONDABAN LA CABEZA DESDE HACÍA YA TIEMPOS. HA REFLEXIONADO SOBRE COSAS QUE SE DEBERÍAN CONSIDERAR ELEMENTALES. ABROCHAOS LOS CINTURONES. DESPEGAMOS.

Estaba tranquilamente en la playa leyendo el número de Agosto de la revista Más Allá de la Ciencia cuando, entre sus numerosos e interesantes artículos, me topo con uno en el que se afirma que los egipcios de la época faraónica pisaron suelo australiano. Tras terminar de leerlo, me preguntaba porqué aquella información, tan valiosa desde mi punto de vista, no estaba al alcance de todos.

Y es que si uno comienza a repasar los libros de historia que se utilizan en las escuelas, e intenta encontrar en ellos informaciones de este tipo, se dará cuenta de que sencillamente no aparecen. No existen. Ni rastro. ¿Cuál es el motivo por el que no podemos tener acceso, de un modo tan convencional como es a través de los libros de texto, a unos conocimientos completos? ¿Por qué se nos niegan determinadas informaciones de una manera sistemática? ¿Es necesario recurrir continuamente a bibliografía especializada para comprobar que muchos de nuestros libros escolares están equivocados o por lo menos incompletos?

Estas preguntas son las que me formulo cuando compruebo, una y otra vez, que desde nuestra infancia nos conducen por un camino muy definido. Un sendero en el que las mentiras, o mejor dicho las verdades a medias, están a la orden del día.

Nos privan de los últimos descubrimientos en arqueología, historia, biología y matemáticas. Descubrimientos que lejos de ser meras anécdotas, servirían para eliminar numerosos textos y reemplazarlos por otros nuevos. Para rescribir la historia y dejar obsoleta aquella establecida por algunos que durante tantos años nos han obligado a almacenar en nuestros cerebros.

Pero todo esto no se hace. No se si por pereza o porque no interesa. ¿O es que interesaría tener que coger nuestros libros de literatura y decir que Shakespeare, quizá, jamás existió? ¿Abrir nuestros libros de historia, y escribir que Cristóbal Colón, tal vez sabía donde iba aquel día de 1492? O mejor aun, ¿modificar nuestros libros de biología y establecer hipótesis actualizadas sobre cuándo se produjo ese gran salto evolutivo del que ha sido objeto la raza humana? Sin embargo prefieren que sigamos ajenos a todo este saber. Les interesa que no nos planteemos nuevas teorías. Nuevas posibilidades. Nuevos caminos.

Me indigna que la gente normal, como tú o como yo, tengamos que invertir mucho dinero y tiempo en descubrir cosas que, una vez leídas y analizadas, comprendemos que son básicas para nuestra cultura. Que tengamos que remover cielo y tierra para no seguir en la más absoluta de las ignorancias. Me molesta comprobar como el mundo científico, por lo general, sea de la disciplina que sea, da la espalda a todo lo desconocido y lo descarta por el mero hecho de no pertenecer a su esquema establecido.

Por todo ello, pasajero de El Transbordador, te animo a que a partir de este preciso instanteen esta nueva temporada por lo primer que te digan. Te propongo que investigues, que indagues, que surques nuevos senderos en busca de la verdad. No será un camino sencillo. Seguramente tendrás que separar mucho grano y paja. Pero por lo menos, no serás uno de esos a los que el establishment le pasa por encima; y sí uno de los pocos que, tras mucho esfuerzo, serás recompensado con la "cara b".

Ya sabéis que espero vuestras opiniones, cr´ticas y sugerencias. Podéis hacérmelas llegar a través del blog, a través de la dirección de correo electrónico eltransbordador@hotmail.es o a través de facebook (ElTransbordador).

Entrevista - Jesús Calderón

 

Jesús Calderón, natural de Sevilla, y formado en el conservatorio de Osuna así como en el de Sevilla, compone música instrumental en la que se pueden apreciar influencias de Jean Michelle Jarre, Vangelis, Wim Mertens o Philip Glass.

-          Para empezar he de reconocer que me llamó la atención las distinciones que posees así como la participación en varios trabajos importantes ya que no es fácil lograr ese tipo de cosas. ¿Cómo te diste a conocer para llegar hasta ahí? ¿Únicamente a través de internet? ¿Alguna productora? ¿Radio local? ¿Por el boca a boca?

-          Pues un poco de todo la verdad. Al principio buscaba por internet proyectos de cualquier parte del mundo que estuvieran en producción, que aún no tuvieran un compositor asociado, y que me parecieran atractivos e interesantes. También he mandado muchísimas demos a productoras, directores, compañías... Pero llega un momento que ya no es necesario, porque son ellos los que van a buscarte a ti. Además, es normal que gente con la que has trabajado anteriormente, vuelvan a llamarte al haber quedado satisfechos en el pasado, etc.

-          Y siguiendo por ese sentido, ¿qué opinas del portal jamendo.com? ¿Qué crees que puede aportar a los músicos que no tienen muchas oportunidades?

-          Si te digo la verdad al principio me resistía un poco a ofrecer mi música de forma gratuita. Pero es indudable que es la mejor forma de llegar a más gente y darse a conocer a un público muy amplio. Lo que he terminado haciendo es ofrecer un recopilatorio de los mejores temas: "INDEX" A la vez que continuo vendiendo mis trabajos en sitios como CDBaby, Amazon, iTunes, etc.

-          Entiendo. Retrocedamos ahora en el tiempo. Te llega tu primer trabajo. ¿Qué era? ¿Para quién? ¿Cómo afrontas ese primer reto?

-          Fue un cortometraje de animación 3D titulado "Dry Sky", de un norteamericano llamado Rob Dollase. Él había trabajado de animador en películas como "Robots", y éste era un proyecto personal, donde se ocupaba de todo, excepto de la música. Gracias a un amigo que teníamos en común, contactó conmigo y accedió a que le hiciera la banda sonora, con algo de desconfianza, pues iba a ser mi primer trabajo para audiovisual y no sabía muy bien qué esperar de mí. Cuando le envié la primera prueba de una escena, desaparecieron sus temores y disfrutó muchísimo del proceso, afortunadamente.

De hecho ni yo mismo sabía si iba a ser capaz de hacerlo, ya que aunque mi música contenía elementos orquestales y sinfónicos, siempre había compuesto temas individuales y nunca ajustados a una banda visual. Pero mi afición a las bandas sonoras y al cine me ayudaron mucho, y la música adecuada empezó a surgir por sí sola. Tiempo más tarde, la música de este corto ganó el premio "Gold Medal for Excellence" en el Festival de Música de Cine "Park City" de Utah (EEUU), y nominada a "Mejor BSO para animación" en el Festival de Música de Cine de Úbeda.

Siendo justo tengo que agradecer aún hoy día le agradezco mucho la confianza que depositó Rob en mí, ya que supuso el comienzo de esta etapa. A propósito, este año tiene previsto terminar otro corto de animación en 3D, así que volveré a colaborar con él haciendo la música.

-          Y cuando vas adquiriendo experiencia. Como enfocas tus trabajo, ya sean de encargo o propios. ¿Te consideras un compositor metódico, de los que se sientan delante del piano con la obligación de componer o, por el contrario te consideras más un músico que depende en gran medida de la inspiración?

-     Yo creo que el trabajo diario y la experiencia es mucho más importante que la inspiración. De hecho el tener tablas hace que el trabajo sea mucho más fluido, y que las ideas surjan rápidamente. Yo creo que de eso se trata realmente la inspiración.

Es más, la mayoría de las veces, debido a la urgencia del proyecto y los tiempos ajustados, hay que tomárselo de forma metódica y hacerlo lo mejor posible. No sirve de mucho esperar sentado a que te llegue la inspiración.

-          Honestamente, yo también pienso que el trabajo y el esfuerzo pueden suplir perfectamente la falta de inspiración. Sin embargo creo que hay veces en que la inspiración puede aportar algo que la dedicación por sí no puede. Por poner dos ejemplos sencillos, One Planet y The Gate me suenan a inspiración completa. ¿Me equivoco?

-          En absoluto. Es curioso, pero justamente esos dos temas que mencionas son ejemplos perfectos de ello. De repente un día en el autobús o caminando por la calle, te vienen a la cabeza melodías que empiezas a tararear y no te las puedes sacar de encima hasta que grabas el tema. Que recuerde, "Inside the Maze", "Spiritu", o "The Troubadour" fueron también temas que llegaron así.

Me sigue pasando ahora componiendo bandas sonoras. Si me atasco en alguna             escena, al despertarme por la mañana tengo ya la música adecuada en la             cabeza. Creo que el cerebro nunca para de funcionar y, a             veces             encuentra la             solución durante la noche a cosas que nos obsesionan a lo largo del día.

-          Hablando un poco de tu trayectoria...

-          Tras casi quince años componiendo música, ¿se puede vivir de esto en un sector tan masificado y con un estilo tan particular como el tuyo?

-          Sinceramente es complicado. Hay ocasiones en las que surge un proyecto grande con mucho presupuesto y se agradece. Pero se necesita una fuente fija de ingresos mensual, si no es imposible mantenerte.

De hecho, hay meses en los que no tengo nada de trabajo, y otras épocas donde             he estado componiendo simultáneamente 4 bandas sonoras.

Aunque claro, si algún día llego a trabajar de forma asidua para el cine, es posible             que pudiera vivir de esto.

-          Bandas sonoras, música para cortos, trabajos propios... ¿En qué terreno te sientes más cómodo?

-          Cada proyecto es diferente, y cada uno presenta un desafío distinto. Componer para uno mismo es posible que sea más sencillo, en el sentido de que no tienes que ajustarte a un montaje visual fijado por otra persona, ni atender a exigencias o requerimientos del director. Aunque tiene algo positivo, y es que por ejemplo tener que reescribir la música de una escena determinada siguiendo ciertas sugerencias, sirve para terminar creando algo que en principio ni me habría planteado, y hace evolucionar a la música, tomando direcciones nuevas.

-          Entiendo, ¿qué grado de libertad te han ofrecido las personas que te han encargado música? ¿Llegaban a ti con una idea ya definida de cómo debía ser la música o te dejaban total libertad?

-          Depende del proyecto y del director. A veces ya tienen una idea fija de como debe ser la música, pero siempre que es posible intento aportar cosas nuevas, o sugerir algo distinto, siempre teniendo en cuenta la visión del director. Al fin y al cabo es su obra, y siempre están un poco recelosos de que un extraño meta las narices en su creación. Afortunadamente hasta el momento todo el mundo ha quedado encantado con los resultados.

-          ¿Has pensado en abrirte camino a nuevas posibilidades como por ejemplo entrar en el mundo del videojuego? Te lo comento porque ahora está de moda; de hecho Mark Snow (Expediente X) ha compuesto la BSO de varios juegos.

-          Y muchos otros también. Me encantaría componer también para videojuegos, y espero tener la oportunidad algún día. Es un campo en donde se puede experimentar mucho.

Cuando era pequeño, como casi todos, me pasaba horas jugando con un viejo ordenador MSX, y siempre me atrajo la música de aquellos juegos, aunque en aquel entonces, era música de 8 bits, generada por un primitivo sintetizador integrado en el ordenador. Recuerdo que incluso grabé una cinta de cassette con los temas que más me gustaban.

Obviamente, hoy en día es muy distinto, y algunas bandas sonoras de videojuegos no tienen nada que envidiar a algunas superproducciones de Hollywood.

Hablemos ahora de tu último recopilatorio: INDEX.

-          ¿Cómo y por qué surgió INDEX?

-          Descubrí el portal de música "Jamendo", y me gustó mucho su filosofía Creative Commons y la calidad de los artistas que había. Para los que no lo conozcan, "Jamendo" es un sitio genial para estar en contacto con mucha gente afín a tus gustos, y repleto de trabajos de artistas desconocidos que no tienen contrato discográfico, pero con una calidad y nivel enormes. Toda la música está disponible de forma gratuita para escuchar o descargar en formato MP3. En mi caso, ya tenía algunos de mis antiguos álbumes a la venta en CDBaby, y aún estoy remasterizando los demás, pero quería ofrecer de forma gratuita un recopilatorio de lo mejor, además de poder llegar a un público más amplio.

-          En Measures from illusions y Beyond the horizons part III creo que se notan bastante las influencias de Win Mertens, en The Gate veo esos toques cósmicos de los Oxygene de Jarre. ¿Cuándo compones eres consciente que algún tema o fragmentos suenan a uno u otro compositor?

-          Bueno, es inevitable tener influencias que salen tarde o temprano en lo que haces, algunas veces de forma inconsciente, y que de alguna manera te han marcado en el pasado. Con el tiempo, uno va absorbiendo lo que más le gusta de cada uno, sin importar el estilo. Posiblemente, si no fuera por muchos de estos compositores y su música, ni me habría planteado intentar dedicarme a ésto. De todas formas con el tiempo, uno va perfilando y creando su estilo personal, para distinguirse del resto y ser fácilmente reconocible, de forma que cuando alguien escuche tu obra, sepan sin lugar a dudas que tú eres el autor.

-          De los temas incluidos en este disco, cuál es aquel que lo escuchas y dices: ¡éste no podía faltar!

-          Guardo un buen recuerdo de todos y les tengo mucho cariño a cada uno. Pero quizás "One Planet" es uno de los imprescindibles. Lo compuse hace mucho tiempo con muy pocos medios, y es un tema muy icónico y conceptual, con una melodía pegadiza y una parte final muy al estilo de Jarre que me encanta. Aunque ya no compongo este tipo de música electrónica, es bueno de vez en cuando mirar hacia atrás y ver desde donde venimos.

-          Por cierto, ¿sabías que One Planet lo utilizan en el programa de radio Milenio3?

-          No tenía ni idea. ¿Cuándo lo emiten?

-          Lo utilizan tras momentos de gran tensión. Para descargar un poco.

-          He echado un vistazo por internet, y hay incluso un foro dedicado a la música del programa. Por cierto, gran recopilación de temas míticos. Me ha sorprendido mucho verme entre Mike Oldfield o Jean Michele Jarre. También he leído a muchos que estaban como locos buscando el titulo para poder encontrarla. Recuerdo que hace muchos años me quedaba hasta las tantas escuchando un programa de misterio de radio3, que terminaron quitando. Por cierto, enhorabuena por tu blog, desde siempre me han apasionado también estos temas.

-          La portada de INDEX es muy original. ¿Las diseñas tú mismo o le debes ese trabajo a otra persona?

-          Siempre he diseñado yo mismo las portadas. Para INDEX elegí una imagen de un paisaje al amanecer que estaba a la venta en una web de stock de fotos. Corregí un poco el color y los niveles, y luego añadí el gráfico de una partitura y los rótulos. Siempre suelo dar mucha importancia al texto y la tipografía, que son elementos tan importantes como la propia imagen.

Hablemos del futuro.

-          Veo en tu web que ahora tiene varios frentes abiertos. ¿Cuál te hace más ilusión?

-          Precisamente ahora estoy involucrado en un nuevo proyecto personal, pero quiero mantener el secretismo y no voy a hacer todavía ningún anuncio oficial. Se trata de algo muy ambicioso porque plantea un nuevo formato, y que espero tendrá una gran difusión, sobre todo en internet. Espero hacer el lanzamiento a principios de 2011, pero no puedo adelantar más detalles, sólo que será una creación audiovisual en constante expansión y que seguro le va a encantar a todo el mundo.

-          ¿Nunca te has planteado, volviendo un poco a tus orígenes, versionar, como lo han hecho otros músicos como Vanesa Mae o Yanni a compositores clásicos?

-          Prefiero escuchar este tipo de música con sus instrumentos originales, ya que fue compuesta para ser interpretada de esta forma. Hace algún tiempo probé a hacer algo así con sintetizadores, pero siempre volvía irremediablemente a los sonidos y los timbres de la orquesta, que era lo que me sonaba mejor. Creo que la música clásica tuvo su momento y su contexto en el tiempo. Obviamente se sigue escuchando, y no creo que en el futuro se vayan a superar las obras maestras que se crearon en este campo, pero también creo que hay que avanzar, y que hoy en día vivimos en una época emocionante para los creadores, con tantos avances tecnológicos, muchos aplicados al sonido y a la música. Lamentablemente cada vez escucho más tecnología y menos inteligencia y conocimientos musicales en la música de hoy.

-          ¿Todo lo que compones lo compones en tu propio estudio?

-          Sí, exceptuando alguna colaboración puntual a distancia. Por ejemplo, ahora estoy componiendo un tema muy movido para una escena de un cortometraje que tiene lugar en una discoteca, y he contactado con una vocalista que ha estado grabando las voces en Madrid. Ahora lo estoy mezclando todo en mi estudio, y suena realmente bien.

Ya para terminar, una ronda de preguntas rápidas.

-          ¿Qué llevas ahora mismo en tu mp3?

-          John Williams, Danny Elfman, Wim Mertens y Philip Glass.

-          ¿Qué estilos de música escuchas a parte de los mencionados en tu página web?

-          Para ser sincero, cada vez escucho menos música. Quizás porque no quiero intoxicarme demasiado cuando estoy componiendo. Pero lo que más escucho aparte de Bandas Sonoras, es brit-pop y música electrónica de los '70.

-          ¿Cuál ha sido el último libro que has leído?

-          La Danza de la Realidad de Alejandro Jodorowsky.

-          ¿Qué opinas del panorama musical de nuestro país?

-          Pues que es bastante pobre. Hay muchos artistas que no están en discográficas y que son realmente buenos. Solo hay que darse una vuelta por Jamendo, MySpace o Soundclick para comprobarlo.

-          En titulares, ¿qué opinas sobre los siguientes estilos musicales? Dance, heavy metal y pop.

-          La única música de baile que me ha llegado a gustar es el break-beat y el drum'nbass. Sobre heavy metal no puedo opinar ya que nunca me ha llamado la atención, aunque sí escuché hace años algo de gothic metal con música orquestal y voz soprano que me gustó mucho. El pop es la piedra angular del negocio musical de hoy en día, y parece que cuanto mas simple y vulgar sea, mas vende.

-          ¿Podrías recomendar a los lectores del blog algunos compositores que se acerquen a la música que tú haces?

Antes nos reuníamos bastantes compositores en un portal sobre Nuevas Músicas que ya ha desaparecido. Que ahora recuerde, Ethereus, Raúl Gonzalo, Cambridge o Gnomusy, entre muchos otros, siguen componiendo y tienen trabajos muy buenos a sus espaldas.

 

Gracias por todo Jesús. Ha sido un placer poder saber un poco más de ti. Estaremos atentos a tus nuevos proyectos y a partir pasarás a formar parte como uno de nuestros compositores de cabecera. Un saludo.

Por último os dejo con el álbum, íntegro, INDEX por cortesía de www.jamendo.com.

Conspiración - Harto del Priorato de Sión

EN ESTA CUARTA ENTREGA DE ESTA SEGUNDA TEMPORADA, EL TRANSBORDADOR RECORRERÁ TIERRAS GALAS PARA ARROJAR LUZ A UNO DE LOS, QUIÉN SABE, MAYORES FRAUDES HISTÓRICOS DE LA HISTORIA. EL PRIORATO DE SIÓN. ¿QUIÉNES FUERON SUS FUNDADORES? ¿CUÁLES SUS OBJETIVOS? A TODO ESTO Y MÁS TRATAREMOS DAR RESPUESTA ESTA SEMANA.

Hace ya cosa de cuatro años, más o menos, que leí el popularísimo El Código da Vinci. En él pude conocer a un misterioso grupo que, manteniéndose oculto al resto de los mortales, custodiaban secretos que podían cambiar el rumbo de la historia. Este grupo al que hago referencia y al que todos vosotros, estoy seguro, ya le habéis puesto nombre es el Priorato de Sión.

En la novela del bueno de Dan Brown, se exponía que uno de los principales objetivos del grupo, creado a partir de la dinastía merovingia, era mantener la sangre real, descendiente de Jesucristo, hasta nuestros días. Asimismo se podía leer una larga lista de ilustres personajes (Leonardo Da Vinci, Victor Hugo, Boticcelli...) que formaron parte del mismo a lo largo de la historia. Tanto me llamó la atención aquel relato, que comencé a profundizar en el asunto.

Han sido muchos y muy variopintos los libros, artículos en revistas especializadas y sitios web que he consultado. En la gran mayoría se limitaban a repetir una y otra vez lo que en El Código da Vinci se afirmaba, y para colmo en ninguno de ellos se aportaba ningún tipo de documentación o investigación que acreditara esos datos. Los autores copiaban y pegaban lo que otros escribían sin entrar en el verdadero misterio que este grupo esconde. Por todo ello yo seguía con las mismas dudas. Hasta que di con tres libros que dieron un cambio de rumbo a mi investigación.

El primero de ellos fue El enigma sagrado de los autores Henry Lincoln y Michael Baigent. En este estudio se trata, entre otros muchos temas relacionados con el Santo Grial, nuestro ya famoso priorato. Y en él se dice, a parte de todo lo que se puede leer en cualquier sitio, que los documentos que ellos han consultado, y que denominaron Dossier Secrets, para obtener toda esta información se encuentran en la Biblioteca Nacional de París.

A partir de estos documentos se da un giro más de turca, si es que esto es posible, y se le otorga la sucesión del priorato, hasta nuestros días, a un tal Pierre Plantard.

Este individuo asegura que él, y no otro, es el sucesor último de los merovingios y en consecuencia gran maestre, por derecho propio, del grupo. La historia sonaba muy convincente. Demasiado convincente. Así las cosas me dije que ya había llegado al final de esta travesía. Había encontrado los documentos, más bien legajos, que demostraban la existencia de este grupo. ¿Qué más necesitaba? Una casualidad.

                                                       

Y es que andaba yo en una librería buscando material relacionado con otros temas cuando me encuentro en un rincón de una de las estanterías dos libros: El grial secreto de los merovingios de Carlos Cagigal y Alfredo Ros y El priorato de Sión: Los que están detrás de Luis Miguel Martínez Otero. Los adquirí y los leí inmediatamente sin esperar en un principio encontrar nada nuevo. Por suerte no fue así.

La falsedad de los orígenes del priorato

El priorato de Sión no se remonta a varios siglos de antigüedad como pretendía Pierre Plantard, sino a un contexto bastante menos rimbombante. El origen de todo nos lleva hasta el periodo inmediatamente posterior de la Segunda Guerra Mundial. En este periodo, bastante convulso, en el cual se rumoreaba que se quería brindar una especie de tributo a la monarquía francesa después de más de cien años de república, fue aprovechado por nuestro protagonista para realizar una mezcolanza de fechas, datos, documentos e historias muy poco consistente. Él, junto a su inseparable amigo Philippe de Cherisey falsificaron todo tipo de documentos para que, la dinastía merovingia, el abad Berenguer Sauniere, el Santo Grial, Leonardo Da Vinci, el mismísimo vicepresidente de la República Francesa en aquella época (bajo la presidencia de François Miterrand) Roger Patrice-Pelat, y un buen puñado de símbolos esotéricos y místicos, entraran a formar parte del dichoso priorato y así, darle cierto empaque. Cierto pedigrí. Y es que ya puestos, mejor autoproclamarse descendiente directo de un grupo ultrasecreto, del que han formado parte destacadas personalidades llamadas a cambiar el rumbo de la historia y a custodiar secretos sólo confiados a unos pocos, que de un club de lectura.

                                

Pero la realidad es muy distinta. El Priorato de Sión no se funda en el año 1099, en Jerusalén, tras la muerte de Godofredo de Bouillon, como nos hacer creer el bueno de Pierre, sino el 20 de Junio de 1956, tal y como consta en el Boletín Oficial de la República Francesa.

Asimismo quedan registrados sus correspondientes estatutos, los cuales, están compuestos de veintiún artículos y entre los que destaca los nueve niveles de la jerarquía dentro del priorato. A saber:

  • Novicio
  • Cruzado
  • Esforzado
  • Escudero
  • Caballero
  • Comendador
  • Condestable
  • Senescal
  • Nauta

Una vez que quedaba claro que Pierre Plantard no era el sucesor como Gran Maestre del priorato ni nada por el estilo, más que nada porque éste había sido una invención suya y de su compañero de fatigas y mentiras, el señor Philippe de Cherisey, únicamente restaba por saber el por qué de semejante dislate, es decir, los motivos que habían llevado a estos dos individuos a inventarse todo eso.

El delito del señor Plantard

Corría el año 1993 y Thierry Jean-Pierre se cruza en el camino de Plantard. Este juez se encargará de analizar la abundante documentación relacionada con el priorato llegando a dos conclusiones principales: el vicepresidente Pelat no tiene nada que ver con el grupo y nunca fue su Gran Maestre y el máximo objetivo de esta pareja de granujas era el más mundano posible. Indigno de la majestuosidad del priorato del señor Plantard: la codicia y el enriquecimiento personal.

Por ello, Thierry Jean-Pierre mandó detener a Pierre Plantard para interrogarle. En un principio, éste mantuvo toda su versión inicial y continuaba sosteniendo su relación con Roger Patrice-Pelat así como toda la historia de la dinastía merovingia. Parece que no era consciente de la seriedad del asunto ya que tuvo que ser el propio juez el que llevara a cabo un segundo interrogatorio para que el señor Plantard se derrumbara y confesara que todo había sido una farsa urdida por él mismo y su compañero.

Puestas así las cosas y para zanjar el tema, el juez puso una nota de ironía con el objetivo de ridiculizar esta invención. Por ello, no detuvo a los inventores de esta sociedad. Sólo les lanzó una advertencia: Dejen de hacer que el sistema de justicia francés pierda el tiempo con estas historias de fantasía.

Así, de esta manera tan poco glamurosa, finalizaron las andanzas de nuestro Gran Maestre. Unas andanzas que dicho sea de paso, y a modo de nota final, y tras tirar un poco más del hilo, podemos ver que son de lo mas deleznables posibles ya que toda la falsedad docuemental referente al Priorato no es nada comparado con la condena que tuvo que cumplir tras la acusación de corrupción de menores. Ahí es nada.

A continuación y en relación con toda la descendencia de la Sangre Real de Jesús de Nazaret, os dejo con un especial que emitió, en su día, Cuarto Milenio.

 ESPERO QUE HAYÁIS DISFRUTADO CON ESTA ENTRADA DEL BLOG. ESPERO VUESTROS COMENTARIOS EN FACEBOOK http://www.facebook.com/profile.php?id=100001520809440, EN EL PROPIO BLOG O EN LA DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO ELTRANSBORDADOR@HOTMAIL.ES

La historia relatada - El vuelo 19

EN ESTA SEGUNDA TEMPORADA INCORPORARÉ UNA NUEVA SECCIÓN. LA HISTORIA RELATADA. UNA VISIÓN DE LA CARA B DE ALGUNOS TROZOS DE HISTORIA. INTENTARÉ DAR UN NUEVO PUNTO DE VISTA A SUCESOS QUE HASTA AHORA PARECÍAN PERFECTAMENTE EXPLICADOS.

EN ESTE PRIMER RELATO CONTAREMOS LA HISTORIA DE UN GRUPO DE PILOTOS QUE SUFRIERON LO INDECIBLE DURANTE UNA MISIÓN SIN RIESGO NINGUNO. O AL MENOS ESO LES DIJERO. OS DEJO CON LA OTRA HISTORIA DEL VUELO 19.

 

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El teniente Charles Carroll Taylor, de 28 años de edad, entraba en la sala de reuniones de la base de Fort Lauderdale, ubicada en la florida de los Estados Unidos, cuando pudo ver al cabo Kosnar charlando fogosamente con el teniente Arthur Curtis.

     -          Señor, ya he cumplido este mes mis horas de vuelo. De veras hoy no me encuentro en condiciones para realizar el entrenamiento.

     -          ¿Y a qué se debe eso? Tenga en cuenta que sólo es una misión de reconocimiento. Nada fuera de lo normal. Pura rutina. -decía el teniente en tono conciliador para tratar de disuadir al cabo para que tomara parte en la misión.

     -          No lo se realmente. Estoy algo nervioso. Alterado diría yo. Además anoche no pude descansar bien señor. Le ruego me permita ausentarme.

     -          De acuerdo. No creo que el teniente Taylor objete nada al respecto. Al fin y al cabo, lo marcado para hoy no es nada del otro mundo. Puede retirarse cabo.

     -          Gracias señor. -dijo alto y claro Kosnar cuadrándose ante su superior.

El cabo abandonó la sala aliviado. Mientras, en el interior aun de la misma, el teniente Taylor anotaba la fecha del día en su cuaderno de bitácora para dejar registradas todas las incidencias del vuelo: 5 de Diciembre de 1945. Tras cerrar de golpe la libreta y quedarse ensimismado observando las tapas de la misma abandonó la sala de reuniones.

Con todo ya listo, los catorce componentes de la misión, fueron llegando a la pista de despegue donde cinco TBM Avenger esperaban con los motores aun apagados. El teniente Curtis se aproximó al grupo y les dijo en un tono duro, típico de alguien con mando dentro de un grupo:

     -          Recuerden las instrucciones señores. Es un vuelo de rutina. Su primer objetivo será un armazón de cemento situado al sur de la isla de Bimini a 257 kilómetros de la base. Una vez allí el simulacro de bombardeo durará veinte minutos. Ni uno más. Desde allí, y tomando dirección Cayo Great Sail, regresarán a la base. ¿Lo han entendido?

     -          ¡Señor, sí señor! - gritaron la unísono todos y cada uno de los catorce componentes de la misión.

Justo antes de subir a los aparatos, el teniente Taylor reunión a los otros cuatro pilotos.

     -          Joseph, Forest, George, Edward. Tened cuidado. Mucho cuidado. - el tono apesadumbrado de su compañero hizo que sus cuatro súbditos se miraran con cara de preocupación.

Charles Carroll Taylor fue el primero en arrancar el motor de su Avenger. Comprobó que todo estaba en orden. Por último, abrió su cuaderno de notas y en él, justo debajo de la fecha que había escrito anteriormente, garabateó con trazo nervioso: meteorología favorable, hora de partida 14:00. Y así, el primero de los cinco aviones despegó dejando tras de sí la pista de Fort Lauderdale.

2

Tras aproximadamente una hora y media de vuelo sin ningún tipo de incidente, Taylor entró en comunicación con la base de Banana River, que era la base que, en aquellos momentos y debido a su actual posición, debía mantener el contacto con los bombarderos.

     -          Atención base. Aquí el teniente Charles Carroll Taylor al habla. Parece que nos hemos desviado de nuestro rumbo. No vemos tierra. Repito: ¡no vemos tierra por ningún lado!.- espetó un nervioso teniente Taylor como queriendo recibir una solución de inmediato.

     -          Tranquilícese teniente. Tomen rumbo hacia el oeste. Repito viren hacia el oeste.

     -          Base, ¡no sabemos donde coño estamos! ¡No vemos nada! ¡El mar está blanco! ¿Base? ¿Me recibe?

Nada. Sólo interferencias.

Mientras Taylor trataba, infructuosamente, de orientarse, abrió comunicación con dos de los otros cuatro pilotos de los Avenger.

     -          Edward, George, tratad de poneros en contacto con Banana River. Yo no lo consigo. Sólo oigo estática. Cambio. - y pulsó el botón del intercomunicador.

     -          Entendido teniente. Nos ponemos a ello. Cambio.

     -          Base. Aquí el capitán Edward Powers. No sabemos donde nos encontramos. Solicitamos instrucciones. Repito: ¡no sabemos donde estamos! ¡Estamos completamente perdidos!

Era inútil. Los cinco TBM Avenger habían perdido todo contacto con Banana River. Sin embargo, el teniente Cox, el cual estaba realizando un vuelo de reconocimiento alrededor de la base de Fort Lauderdale, pudo captar el mensaje del capitán Powers.

     -          Aquí el FT 74. Señale su posición para que pueda enviar a alguien en su ayuda. ¿Me recibe capitán Powers?

     -          ¡Me es imposible! ¡Mis dos compases están fuera de servicio! ¡No paran de girar descontroladamente! - gritaba mientras, desesperadamente, golpeaba repetidamente los instrumentos de navegación de su aparato.

De repente, y sin previo aviso, una voz temerosa, entrecortada, con dificultad para controlar la respiración se coló en las comunicaciones.

     -          Capitanes Edward Powers y George Stivers. Ya se dónde estamos. - Hizo una prolongada pausa y dijo casi sollozando. - Que nadie acuda a nuestra posición. Es una orden. - Otra pausa. - Corto.

Tanto el teniente Cox, como en Fort Lauderdale, así como en Banana River, trataron de recuperar la comunicación con sus pilotos. Intentaron que Taylor cambiara la frecuencia de comunicación a la banda de emergencias. Imposible. Silencio.

A las 19:04 del 5 de Diciembre de 1945 se dio por perdida toda comunicación con los TBM Avenger.

Inmediatamente, a las 19:30 horas, desde la base de Banana River se envió un Martin Mariner PBM5, apodados "depósitos de gasolina volates" ya que se utilizaban para permitir el repostaje a otros aviones, para surcar los cielos en busca de los aviones desparecidos. Minutos más tarde se desintegró en los cielos tras una gran explosión quizá debido a las elevadas temperaturas y al combustible que éste portaba en su interior. Pero al mismo tiempo que la explosión del Martin Mariner, como si la providencia tratara de agotar todas las opciones, los portaviones USS Salomon y SS Delaware, divisaban cinco aviones en formación.

     -          Aquí el USS Salomon. Estamos divisando cuatro o cinco aeronaves volando en formación. ¿Me reciben Banana River?

     -          Alto y claro USS Salomón. Confirmaremos su transmisión con la del portaviones SS Delaware. Esperen instrucciones. Cambio y corto.

A partir de ahí nada más. Los Avenger sobrevolaron ambos portaviones como si no les hubieran visto. Como si no hubieran divisado las moles de diez mil metros cuadrados surcando las aguas del Pacífico. Simplemente pasaron de largo, haciendo caso omiso a las señales luminosas que se les lanzó para que aterrizaran en la estructura.

Sin embargo, al filo de la medianoche, varios guardacostas informaban por radio de la presencia en el cielo de bengalas de emergencia. Nadie hizo nada. La armada estadounidense hizo caso omiso a aquella información. De ese modo, de cara a la opinión pública, se cerraba el capítulo de los TBM Avenger.

3

Meses más tarde, la investigación, por parte del ejército, de la desaparición de los Avenger continuaba sin esclarecerse. Pero para eso estaba la mujer del teniente Charles Carroll Taylor, Joan. Para no darse por vencida e intentar resolver la desaparición de su marido y de sus compañeros. Esta mujer, tenaz y valiente donde las haya, envió una misiva dirigida al amigo, y en aquel entonces compañero de su marido Arthur Curtis.

            Estimado Arthur:

            Me dirijo a ti con la esperanza de que puedas responder al interrogante que me lleva quitando el sueño las últimas semanas. ¿Por qué la investigación ha sido clasificada como  alto secreto? ¿Qué le sucedió a mi marido y a sus compañeros, todos ellos ciudadanos norteamericanos, que no podamos conocer?

            Charles confiaba en ti. Te tenía gran aprecio. Por ello, espero que seas digno de esa confianza y me digas DÓNDE SE ENCUENTRAN. Aquellos aviones no desaparecieron. Sea franco. Sólo quiero conocer el paradero de mi esposo.

            Se despide,

            Joan Taylor.

 4 

El teniente Arthur Curtis estaba sentado en su sillón de terciopelo rojo en el despacho de su residencia en las inmediaciones de Fort Lauderdale. Abrió lentamente el sobre, en cuyo remite estaba plasmado el nombre de Joan Curtis, mientras su frente estaba quedaba perlada por unas gotas de sudor fruto del nerviosismo de no saber qué se iba a encontrar. Una vez finalizó de leer la misiva, la arrojó al fuego de su chimenea. Se incorporó y comenzó a pasear distraídamente por la habitación. Se detuvo junto a la ventana y observó cómo la lluvia caía intensamente en su jardín. Se mesó su poblada barba grisácea lentamente y se dirigió a su escritorio. Sacó del mismo un papel en blanco con sus iniciales en el encabezado y comenzó a escribir.

            Querida Joan:

            No puedo decirte, qué mas quisiera yo, donde está Charles. Jamás lo entenderías.

            Con afecto,

            Arthur..

5

El teniente Taylor estaba radiante. Su voz desprendía alegría y felicidad.

     -          Al habla el teniente Taylor. Solicito permiso para aterrizar. Misión concluida... al fin.

     -          Identifíquese teniente. No tenemos programado ningún tráfico aéreo.

La cara del piloto se tornó en un tono pálido, casi cerúleo.

     -         ¡Déjese de bromas! ¡Vamos a aterrizar de inmediato! - aunque su voz quería parecer firme sabía de sobra que algo no marchaba bien.

Finalmente los cinco TBM Avenger tomaron tierra sin mayor consecuencia. Sin embargo varios soldados les estaban esperando con varias patrullas. Al descender de las aeronaves fueron raudos en esposarlos. Los introdujeron en los vehículos y los llevaron con el general al mando.

Ninguno de los pilotos daba crédito a lo que estaba sucediendo. De nada habían servido las explicaciones que habían dado a aquellas personas uniformadas de un modo distinto al que recordaban. Por fin penetraron en el despacho de la persona que, seguramente, les sometería a un duro interrogatorio. Taylor echó un rápido vistazo a la habitación. De izquierda a derecha. De pronto su corazón parecía habérsele helado. Abrió los ojos todo lo que pudo como si tratara de visualizar mejor aquello. No podía ser. Era imposible. Desobedeciendo las órdenes que le estaban dando avanzó dos pasos rompiendo la formación que guardaba con el resto de sus compañeros. Se acercó a la pared todo lo que pudo hasta que no tuvo duda de lo que marcaba aquel calendario. La fecha que indicaba era 23 de Octubre de 2009.

Opinión - No es oro todo lo que reluce

El artículo del decreto del 9 de Agosto de 2010, publicado en el Diario Oficial del Estado brasileño y titulado "Decreto sobre el registro y el trámite de asuntos relacionados con objetos voladores no identificados en el ámbito del Comando de Aeronáutica", y rubricado por el Teniente Brigadier del Aire Juniti Saito, viene a decir, en resumen, que se va a crear un archivo, de acceso totalmente libre y público, en el que quedarán registrados los avistamientos que hayan tenido como protagonistas a pilotos y controladores aéreos.

 

Cuando finalicé de leer el nuevo decreto brasileño, me congratulé. Sonaba bastante bien que cualquier ciudadano de a pie, pudiera disponer de toda la información ovni consecuencia de los avistamientos de pilotos y controladores aéreos, todos ellos, recordemos, considerados testigos de primera categoría. Pero tras releer el documento y reflexionar, me di cuenta que precisamente ahí, en la categoría de los testigos, radicaba el principal de los problemas, entre otros. Pero vayamos por partes.

Formularios y más formularios

En primer lugar sería conveniente conocer cómo serán los formularios oficiales, referenciados en el artículo 2 del decreto, para determinar la dificultad a la hora de describir el fenómeno, así como todo lo que conlleve el querer documentar los avistamientos (redacción de informes posteriores, entrevistas con mandos superiores, etc). Hay que tener en cuenta que un documento farragoso o complicado, junto con la realización de excesivas preguntas y entrevistas al testigo, en este caso una persona ocupada como un piloto o un controlador aéreo, puede hacer que éstos muestren reticencias a la hora de invertir tanto tiempo en esta tarea. En este mismo apartado, deberíamos tener en cuenta si los formularios están plenamente disponibles para los testigos y si no deberán hacer, por ejemplo, ningún tipo de solicitudes previas ya que esto ralentizaría mucho la documentación del fenómeno lo que puede conllevar pérdida de detalles por parte del testigo.

Imagen del testigo

Este aspecto me parece de vital importancia. ¿Cómo puede quedar la imagen, dentro de su equipo, de un piloto o controlador aéreo, que afirma haber visto un ovni? Aunque lo parezca, no es una cuestión ni mucho menos trivial. Si para cualquier testigo, englobado dentro de los de último tipo, como tú y como yo, es difícil relatar dentro de su entorno una experiencia ovni, ¿cómo lo será para una persona, especialista en este campo, tras admitir ante sus colegas que se ha topado con algo que se escapa completamente a su conocimiento? Seguramente muy complicado. Por ello, sería conveniente asegurarse que el entorno, jamás tendrá en baja estima a un compañero que dice haberse encontrado con un no identificado. Sería muy perjudicial que el informante del suceso, estuviera en un ambiente hostil, en el que no pudiera relatar libremente todo lo que vivió por miedo a represalias de cualquier tipo.

Manipulación de la información

¿Qué parte de la información llegará al gran público? Lo lógico sería pensar que toda, pero supongo que no será así. Habrá sesgos. Como siempre. Pienso, aunque espero equivocarme, que esta es una oportunidad para que las fuerzas aéreas brasileñas logren lo que cualquier país quisiera en cuanto a materia ufológica se refiere. Tener contenta a la población proporcionándoles infinidad de expedientes ovni y, para regocijo suyo, seguir poseyendo algunos datos que podrían ser concluyentes para los investigadores del fenómeno. Habrá que estar atentos y ser rigurosos y críticos con la información desclasificada.

Investigación experta

En este último apartado quiero reivindicar la investigación, a nivel científico incluso, del fenómeno ovni. No me cabe duda de que, aunque pueda ser incompleta, la información que el gobierno brasileño pueda proporcionar sobre los platillos volantes será de una importancia superlativa. Pero no se hasta qué punto la investigación que puedan llevar acabo los militares va a ser totalmente objetiva. Seguramente tras recopilar los datos una vez hayan hablado con el testigo, realizarán las pesquisas pertinentes y concluirán, en prácticamente la totalidad de los casos, que lo que el piloto o controlador vio fue un prototipo de aeronave, un fenómeno atmosférico o astronómico. Por eso opino que es necesario que esa información, en última estancia si se quiere, caiga en manos de expertos en la materia. En algún grupo interdisciplinar compuesto por ufólogos, físicos, astrónomos, etc, que puedan darle otro punto de vista. Con éste gesto se conseguiría estudiar el fenómeno en su totalidad y desde todos los ángulos, consiguiendo de este modo, una visión mucho más global del problema que hoy en día siguen siendo los objetos volantes no identificados. 

Para terminar sólo quiero añadir que este decreto, a pesar de los detalles anteriormente expuestos, es un gran paso adelante en general y para el mundo ufológico en particular. Sin embargo deberíamos tomar esto con mucha cautela ya que no es oro todo lo que reluce.

Opinión - Ovnis y vacaciones

Estaba buscando hace unas semanas con qué avistamiento, artículo u opinión cerrar esta primera temporada de El Transbordador. Quería cerrar de una manera diga de las casi 2300 visitas que este humilde blog ha recibido. Al final encontré aquello que buscaba. Y es que, ¿cómo podía obviar la ilusión, las esperanzas, las ganas por descubrir nuevos horizontes, la pasión por lo desconocido, en definitiva, la excitación que provoca una alerta ovni? ¿En este caso la alerta ovni organizada por Joaquín Abenza en su programa El último peldaño?

Es cierto que El Transbordador se va a cargar las baterías a una galaxia desconocida, pero antes quería dejar constancia de lo importante que es, para pesar de muchos, el fenómeno ovni. Mucha gente, muchísima, estuvo anoche mirando a los cielos. Tratando de ver anomalías entre las constelaciones. Seguro que muchas de esas anomalías serán cosas explicables, nunca hay que perder el ojo crítico, pero con que haya una sola que no lo sea, la alerta ovni habrá merecido la pena.

Este evento es la fiesta de los amantes de los no identificados. En noches como ésta, es cuando tenemos que dejar a un lado todos los prejuicios de los que somos objeto. Demostremos cuan equivocados están. Los ovnis han sido, son, y serán una realidad. Una realidad incómoda en muchos casos. Miremos pues los cielos. Quién sabe lo que nos podamos encontrar. Si en esta ocasión los ovnis os han sido esquivos, no desistáis. Aparecerán de nuevo.

Para terminar, quiero agradeceros todo vuestro apoyo y comentarios. ¿Qué hubiera hecho yo sin los múltiples testigos que me han prestado su testimonio para realizar mis pequeñas investigaciones? ¿Sin los ufólogos que humildemente se han ofrecido a ayudarme? ¿Sin los científicos y fotógrafos que me han ayudado a continuar con mis pesquisas?

Volveremos en septiembre, con casos y documentos que ya están listos. Más ovnis, nos atreveremos a diseccionar alguna sociedad oculta, tendremos entrevistas con músicos de vanguardia en el panorama español y contaremos con una nueva sección: la historia relatada. En ella trataré de narrar un suceso de esa otra historia que no conocemos con aportaciones personales.

En septiembre os espero. Aterrizaremos de nuevo para seguir contando historias. Esperando las vuestras. Mientras, seguid investigando, indagando, leyendo y mirando el cielo. Ya sabéis que la verdad está ahí fuera.